Le Cimetière des Épaves de l’Ametlla de Mar

Bonjour la famille AmetllaDiving!

Nous revenons avec un sujet que vous nous posez toujours, le cimetière des navires coulés de l'Ametlla de Mar!

L'Ametlla de Mar est un village de pêcheurs. De nombreux types de pêche sont pratiqués, comme la pêche à la palangre, au chalutage et à la senne coulissante (des anchois et sardines au thon). Les chalutiers ont une longueur moyenne d'environ 16 m. Ces bateaux et certains vieux thoniers coulent à un mile de l'embouchure du port, en partie grâce à l'aide de la Communauté européenne pour la reconversion de la flotte de pêche, en retirant les équipements de navigation et les polluants mais en profitant de la coque en bois du bateau pour créer un récif artificiel.

C'est pourquoi dans notre ville nous avons des plongées de navires coulés. Bien que les bateaux ne soient pas entiers, mais plutôt le squelette, puisque la plupart étaient construits en bois, et la mer l'a endommagé avec les grandes tempêtes qui se produisent sur la côte.

Nous allons commencer à parler de la plongée en bateau coulé "Pepito Lalula":

C'était du parrain d'un membre de notre personnel! Pepito Lalula était un chalutier en bois de 26,46 mètres de long (très long). Il a été enregistré au RGFP le 10 mai 1989 dans le port de base de l'Ametlla de Mar, Tarragone. Il a été définitivement retiré du RGFP le 22 décembre 2008, date approximative à laquelle le navire a coulé.

La plongée est très facile et belle, elle fait -30m de profondeur, elle correspond donc à des plongeurs de niveau avancé (PADI Advanced Open Water). À l'arrivée, nous avons trouvé un énorme navire qui pourrait être pénétré, même si, en raison de la tempête passée et catastrophique Gloria, de nombreux navires ont été touchés, et celui-ci en particulier, le toit s'est effondré ... Mais la plongée continue d'être belle , puisque la faune et la flore sont toujours là et on peut y trouver une énorme anguille congre (quand on dit énorme, c'est énorme! Il est conseillé d'apporter une lampe de poche pour pouvoir observer le monstre du Loch Ness de l'Ametlla de Mar), un autre, soit Chiquitito, dans la corne, langoustes, bancs de barracudas, anchois, rives de dorade, courbine noire, étoiles de panier Gorgonocephalus eucnemis, nudibranches ...
L'un des inconvénients est que, dans l'Ametlla de Mar, nous avons l'embouchure de l'Èbre à côté, et les courants et les vents amènent les sédiments ici, rendant le sol boueux. S'il y a un peu de tempête ou de soulèvement, la boue monte immédiatement et entraîne une mauvaise visibilité. Il peut également être déclenché par des plongeurs avec des mouvements de nageoires, qui déplacent la boue et la plongée devient une tempête de sable.

Si vous voulez de belles expériences, essayez cette plongée, vous allez l'adorer!

Nous continuons avec la plongée "la Azur":

L'Azur appartenait à Marcos Curto, et c'était un chalutier de 19,23 mètres de long (également long). Il a été déchargé du RGFP le 10 mai 1989. Le 14 novembre 2008, il a été déchargé et a coulé à - 30 m de profondeur.
C'est l'une des nouvelles plongées de ce 2020. Le bateau est en très bon état, et on imagine qu'avant le Gloria, le bateau était entier! Il est habité par une multitude d'animaux et de plantes spectaculaires, parmi lesquels nous avons un ami homard qui est incroyable, beau et grand!

Parlons de la plongée "Catalina y Juan":

Le Catalina y Juan était un chalutier appartenant à Joan Pere "Mementos" (demander). Il était construit en bois et avait une longueur de 14,76 m. Il a été déchargé du RGFP le 10 mai 1989. Le 5 décembre 2012, il a été déchargé et a coulé à - 24 m de profondeur.
C'est une très belle plongée, malgré le fait que le bateau soit très détérioré, car, à proximité, il y a un autre bateau dont nous allons parler, le Tapatia. Nous commençons avec ce dernier bateau, nous explorons la zone où l'on trouve des langoustes, des bancs de dorade, des courbines noires ... et on retrouve la Catalina et Juan.

Une autre des plongées que vous devez essayer avec nous!

Nous allons maintenant parler de la plongée Tapatia:

Le Tapatia était un chalutier immatriculé au port de pêche de La Ampolla le 10 mai 1989 et mis hors service le 19 avril 2014. Il était fait de bois et d'une demi-longueur de 21 m (un long bateau). La plongée Tapatia mesure - 24 m de profondeur, elle convient donc également à partir du niveau avancé (Advanced Open Water PADI). C'est une autre plongée très facile et belle, où vous pouvez trouver la faune méditerranéenne typique comme les crustacés, les homards, les homards, les bancs de brèmes, les courbines noires ...

Nous continuons avec la plongée El Rogelia et Alfredo:

Le chalutier Rogelia y Alfredo appartenait à Josep Maria Llaó Llaó "lo Viri" et il a été déchargé le 10 mai 1989. Le 22 janvier 2010, il a été déchargé. Il était en bois et sa longueur moyenne était de 19,78 m, un bon bateau! Dans cette épave on peut voir une petite communauté de Corvinas Noirs, il y a aussi eu des raies, des dorades, des bancs de barracudas, des dentex ... En plus de l'épave, environ 30 coups de l'aileron nous trouvons une formation rocheuse où nous pouvons nous divertir à la recherche de la vie parmi ses cavités, en complément de l'immersion de l'épave elle-même.

Venez le voir, vous allez l'adorer!

Nous sommes allés voir la plongée à La Vitera:

Ce bateau était dédié à la pêche au thon rouge. Le thonier, appelé La Vitera, a été immatriculé à la même date que tous les autres navires, le 10 mai 1989, et a été immatriculé au RGFP le 1er octobre 2002. Il était en bois mais plus résistant que celui des autres. des épaves, puisque son bois provenait de Guinée. C'était aussi un bateau long, d'une longueur totale de 23,32 m. Ses cadres s'élèvent du fond de sable boueux à environ 4 mètres et on y voit des congres, des homards, des courbines noires, des dorades, des castagnettes et si l'on regarde de près certaines espèces de nudibranches.

Une plongée incroyable, et à répéter!

Il est maintenant temps de parler de la plongée à El Moro:

El Moro était un chalutier appartenant à Pepito Llambrich. El Moro était le surnom du skipper du navire, d'où son nom, bien que l'original soit Los Mocos. Il a été déchargé le 10 mai 1989 et déchargé le 25 octobre 2006. Il était fait de bois et sa longueur avait une longueur de 21,84 m. El Moro sont les restes d'un bateau de 29 m. profonde, il faut donc au moins être un plongeur avancé. Dans l'immersion, il y a aussi des roches avec des cavités non accessibles où aller chercher la vie. On y trouve des langoustes, des langoustes, des congres, des castagnettes, des coassins noirs, des nudibranches, parfois des bancs de barracudas ...

Une autre plongée à ajouter à votre liste.

Enfin, nous finirons de parler de la plongée Andrea:

Le chalutier Andrea appartenait à Bernat Margalef Estrada. Ce chalutier, en bois, avait une longueur totale de 14,25 m. Il a été inscrit au RGFP à la même date et déchargé le 26 février 2004. En raison des tempêtes et du matériel avec lequel le bateau a été fabriqué, il est en mauvais état, et on ne voit que sa coque, mais l'immersion est toujours intéressant et beau, car tant dans le sud que dans le nord, nous trouvons de nombreux bars de roche où aller chercher la vie, tels que des brótolas, des amberjacks, des croakers noirs, des scorpions, des scorpions, des bancs de dorade, des barracudas occasionnellement, des homards, et certains groupeur.

Une nouvelle découverte de ce 2020 qu'il faut essayer!

Et ici se termine un autre de nos blogs, nous vous attendons dans le suivant! Dites-nous de quels sujets vous aimeriez parler dans les commentaires ou via les réseaux sociaux. À bientôt.

Merci à Bernat Margalef Estrada pour les informations qu'il a fournies, vous pouvez le suivre sur Instagram, il a de belles photos @newfloc.